泪目！这个三分钟广告刷屏的背后，是无数努力奉献的中国人

今天，陈可辛的短片《三分钟》刷屏了 ，

女主是列车乘务员，

她所在的列车是从南宁到哈尔滨，

一般要走6天，

故事正是在这列车里发生的

常年与列车融为一体的她，

将儿子托付给妹妹照顾，

因为值班，

她已经好几个春节没有与儿子团圆，

今年也是一样

这次，

妹妹和孩子打算趁着停站三分钟的空隙，

在站台与她见上一面。

儿子穿过重重人墙终于站在她面前时，

只剩最后一分钟，

她听到的不是“妈妈我想你”，

而是“一一得一，一二得二……”的乘法口诀

这时，她才想起：

儿子明年要上小学，

自己上回吓唬他，

如果还记不住乘法表，

就见不到妈妈了

看到这里，无数人泪崩了

“九九八十一”，

话音落下，火车开走了。

相聚那么短，分别那么长

当车厢里的人们

因为即将见到亲人而欢天喜地时，

她只能在本子上写着对孩子的思念

当列车临近靠站时，

她又激动又紧张

当人们扛着行李走出站台拥抱亲人时，

儿子已经脱开阿姨的手，

一节节车厢找过来，

她只顾喊着“先下后上，小心脚下台阶”

她是天底下最平凡的妈妈，

也是一名坚守岗位的列车员

实际上，

这样的《3分钟》在中国随时随地都在上演。

春节来临，

几乎每一个中国人都期盼与家人团聚。

但与此同时，

在中国960万平方公里的土地上。

还有千千万万默默无闻的劳动者，

与无数个不能团圆的家庭

这3分钟，

或许只够他们就着开水

匆匆咽下几口馒头；

或许只够他们为一两个问路的乘客

解释清楚方向；

或许还不够他们在凛冽寒风中

爬上几十米高的电塔；

他们牺牲着自己无数个宝贵的3分钟，

只是为了多给别人几个3分钟享受欢聚。

汕头到武昌的k800次列车，

全程历时17小时52分

列车广播员小王是东北人，

这趟车从起点到终点，都不是她的家乡

甚至都不会经过，让她瞥上一眼

入行6年的她已经在车上度过了4个春节，

父亲肝硬化需要长期住院，

母亲骨质增生要人照顾，

但作为独生女的她只能利用公休日回家

同一列车的列车长，

从1998年入路至今，

已经9年没有在家过年，

今年，41名工作人员将在这趟车上过年

k800只是全国数千列火车中的一列，

车上不能回家的工作人员，

只是千万坚守岗位劳动者中渺小又伟大的一员，

“买上票的放心上车，我们会把你们安全送回家”

12月24日，江苏小伙“被”上演一出10秒“闪电求婚”

他怀抱鲜花跪下，

还没说话就被女友催促“行行行嫁嫁嫁！”

“快快快，别耽误了！”

原来，女友是一名护士，当时急着上班

作为奋战在第一线的医务人员，

节假日加班对他们来说，

已经是家常便饭，

每年春节也不例外，

而正是他们牺牲了自己无数顿年夜饭，

才换来更多人安心享受佳节与团聚的时间

春节临近，南方大雪，

许多人欢喜打雪仗，

陈长生却在彻夜奋战，

他是南方电网贵州公司的员工，

29岁的他要爬上51米高的冰塔，

两个多小时上下五六趟，

他和同事轮番上下除冰，

为后续融冰打通道路

正是有了他们的攀爬，

才有更多人在温室里享受的暖意与光明

最美的不是下雪天，

而是在风雪中坚守的他们的身影

每年春节，

黄永厚跟同事坚守岗位，

负责维护检修机场助航灯光系统，

以保证飞行区能达到适航标准

在飞机进近、起飞、着陆和滑行过程中，

助航灯光是飞机的“眼睛”

他每天的巡视距离加起来有50公里，

巡视将近3个小时，

全场一共9000多盏灯；

一晚上下来要检查5000颗螺丝，

全靠眼睛观察，手动调松拧紧

他是擦亮飞机起降之眼的“清洁工”，

更是夜幕下安全的守护者

“今年过年你回去吗？”，

“回不去啊，过年要清扫爆竹纸的。”

李秀英是一名“橙衣天使” 环卫工人。

从事这份工作后，她与家一别就是10年。

凌晨四点，天很黑，风很冷。

空无一人的大街上，

只有她在路灯下工作的橙色声影。

她几乎都对“家”这个概念很遥远了，

距离1500公里以外的亲人只能通过电话

用一句句问候来弥补回不了家的遗憾。

“你想回家看看么？”

“想啊，怎么不想，一直都想。”

她声音有些低，透着无奈，停顿了几秒钟。

她有挥动起手里的扫帚，无声的干起活来。

“女士们、先生们，

我是本次航班的机长。

经过2小时10分钟的飞行，

我们已经到达重庆。

随着机舱灯光调亮，

机长王浩通过广播与乘客道别。

这是王浩这个除夕夜执行的第四个航班。

从业17年来，

他几乎每年都是在飞行中度过春节。

对于这种“空中飞人”的生活他早已习惯，

但不能陪家人过年，

始终是他心中最大的遗憾。

送走了最后一位乘客，

王浩迫不及待地拨通了家里的视频电话。

母亲、妻子、还有7岁的女儿，

都是他此刻最牵挂的人。

虽然辛苦，

但每当看到旅客于家人拥抱团聚时，

王浩就又有了坚持下去的动力。

“我会一直飞下去。”

澜沧江边坡地上的工棚，

十年前种下的小树苗已经成材，

当年意气风发的小伙，已经人到中年。

这两天，大理至瑞丽的电气化铁路，

“最难打的隧道”，大柱山隧道正24小时施工

工人们正在向最后的2300米发起冲刺，

这时的隧道更像地下河，水流湍急，

七八斤重的石头，迅速就被冲走。

涌水、突泥、塌方、伤亡，大家守了十年

隧道贯通后，

开车需要一个半小时的大柱山，

坐火车只要5分钟，

工友约定：通车后，一定带上家人，

从这里去昆明

去年中秋节，

一位消防员的父亲走丢了12天。

原来，儿子守着万家灯火，

老父从重庆到北京千里探望

12天里，他有没有挨饿受冻？

一个人走在路上，记不得名字，

记不得家，记不得亲人，是不是害怕？

被找到时，他已经认不出俩儿子，

但从家里拎着的五个月饼一直没撒手。

儿子心疼地直抹眼泪，

这是最迟到最感人的团圆

黎巴嫩和以色列之间有上千个雷场，

埋有数以十万计的地雷

去年春节，

中国赴黎维和官兵仍在扫雷排爆

这片“死亡地带”上，

他们有人与妻子聚少离多，

有人承受着家人去世的伤痛，

还有家中独子至今瞒着父母

“扫雷排爆虽然危险，

但国际维和代表中国形象”

非洲撒哈拉大沙漠，

太平洋上孤独的岛礁，

零下50度冰天雪地的漠河，

人迹罕至的阿拉山口

正是他们牺牲着与家人的团聚，

才换来国际社会的稳定与祥和

其实，我们享受的太平盛世，

既有无双国士为我们披荆斩棘，

更有无数个平民英雄的无私坚守

恪守每一份职责，

演好每一个角色，

所以，更多人才能过好团圆年

当飞机晚点，赶不上年夜饭时

你要知道，

一起延误的，还有全部机组和地勤人员

更重要的是，

这很有可能不是他们第一次晚点，

缺席每年一度的全家福

当买不到高铁票时

你要知道，

为了圆满每年29亿人次的大迁移，

整个高铁系统的工作人员正在超负荷运转

当吃腻了团圆饭想点外卖时，

你要知道，

为了你的方便

十几万外卖小哥没有回家过年

和家人吃着饺子，

吐槽春晚不尽如人意时，

你要知道，

叙利亚，伊拉克等地的难民，

他们的年在哪儿？

他们的家和团圆又在哪儿？

说到底，哪有什么盛世太平？

不过是有人替你负重前行，

你要相信，这世界足够温柔，

因为无数人在无声守候

这个春节，

谢谢他们，感动着这个世界